聚氨酯橋架采用的原材料聚氨基甲酸酯（簡(jiǎn)稱(chēng)聚氨酯），以其韌性好、固化快、無(wú)苯乙烯煙霧等優(yōu)點(diǎn)使其在復(fù)合材料中脫穎而出。公路用聚氨酯復(fù)合電纜橋架主要成份是聚氨酯、玻璃纖維。    主要材料為熱固性聚氨酯。這種橋架具有的拉伸特性、抗沖擊性和耐腐蝕性。其典型拉伸強(qiáng)度約880kg/cm2，拉伸模量約30230kg/cm2，斷裂伸長(zhǎng)率為7.5%以上。經(jīng)過(guò)發(fā)泡的聚氨酯復(fù)合材料還可減重達(dá)20%。與不飽和聚酯、乙烯基酯等其他樹(shù)脂相比，聚氨酯一體提高了產(chǎn)品的物理性能。聚氨酯的強(qiáng)度和剛度性能比不飽合聚酯樹(shù)脂高2～5倍。    聚氨酯橋架用途：主要用于高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)等工程建設(shè)的施工中的電力、通訊電纜的保護(hù)。聚氨酯橋架優(yōu)點(diǎn)多多：耐腐蝕，抗沖擊，表面光滑，防火性好，原材料等等。聚氨酯電纜橋架具有很好的拉伸特性，有韌性，聚氨酯復(fù)合電纜橋架槽經(jīng)加工和沖切的邊緣顯現(xiàn)沒(méi)有微裂紋，表面很硬，空隙率低，有利于后道加工如鉆孔、機(jī)械加工和裝配等作業(yè)。安裝方便，省工省時(shí)，工廠生產(chǎn)，輕質(zhì)、運(yùn)輸方便，場(chǎng)地選擇靈活，施工周期短，施工費(fèi)用低。