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高速路上建起分布式光伏

2016-12-14 來源:太陽能發(fā)電網(wǎng)

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中玻網(wǎng)】濟(jì)南繞城高速公路南線隧道127kWp光伏電站項(xiàng)目主要采用固定傾角安裝方式,一共安裝480塊標(biāo)準(zhǔn)功率為265Wp的多晶硅光伏組件。其中部分為沿高速公路護(hù)坡安裝,一共安裝了120塊光伏組件。管理辦公樓前方的空地也是采用10°固定傾角安裝柔性支架光伏組件,安裝了360塊組件。

  在并網(wǎng)過程中,濟(jì)南繞城高速公路南線隧道項(xiàng)目采用了400V低壓并網(wǎng)方案。光伏組件采用串聯(lián)的方式組成多個光伏組件串,每6個光伏組件串接入光伏組串式逆變器,組串式逆變器逆變輸出交流電400V后接入光伏低壓并網(wǎng)柜,較后通過電纜接入配電室400V低壓側(cè)上網(wǎng)。

  光伏電站的通訊可以通過逆變器自帶無線發(fā)射模塊上傳至云端,后臺云端進(jìn)行集中計(jì)算和邏輯處理,能對電站的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確實(shí)時監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和歷史記錄追溯。該系統(tǒng)還可為業(yè)主提供手機(jī)客戶端、網(wǎng)站等方式進(jìn)行登錄訪問,可以讓業(yè)主隨時隨地監(jiān)測電站動態(tài)。

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  據(jù)了解,柔性支架的應(yīng)用是濟(jì)南繞城高速公路南線隧道項(xiàng)目的非常大亮點(diǎn)。利用隧道管理站附屬匝道建設(shè)柔性支架,采用鋼架支撐、鋼索懸吊組件的柔性支架模式,不占用土地、不影響車輛通行。

  這加大了對空間的再利用,成功解決項(xiàng)目橫向跨度大、易腐銹等傳統(tǒng)光伏支架系統(tǒng)存在的難題。其次,通過懸、拉、掛、撐四大安裝方法,柔性光伏支架可實(shí)現(xiàn)上、下、左、右各方向的自由架設(shè),較好地改善了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的支撐方式。與傳統(tǒng)鋼架結(jié)構(gòu)方案相比,柔性光伏支架不僅用量少,造價成本低,而且也大大縮短了整體施工周期。

  雖然這個項(xiàng)目的建設(shè)只用了短短的2個月時間,但毫不影響它可以持續(xù)運(yùn)行25年。電站產(chǎn)生的電能接入配電室低壓側(cè),可以即時發(fā)電、即時使用,所發(fā)電量全部為隧道照明設(shè)備所利用。

  這樣下來,平均每年可保持發(fā)電12.70萬度,每年可以節(jié)省標(biāo)煤數(shù)58.92噸,二氧化碳減排145.42噸,二氧化硫減排4.38噸。對減少煤炭使用、降低污染物排放、保護(hù)環(huán)境,并緩解了當(dāng)?shù)叵募靖叻逵秒姼哓?fù)荷等問題做出了很好的示范作用。

  晶科電力有限公司一直都以“改變能源結(jié)構(gòu),承擔(dān)未來責(zé)任”為愿景,有經(jīng)驗(yàn)從事著光伏新能源的電力資產(chǎn)開發(fā)、電站建設(shè)、電站運(yùn)維、投入資金理、電力生產(chǎn)和銷售等主要業(yè)務(wù),向著具有優(yōu)異競爭力的大部分國家性單獨(dú)光伏電站生產(chǎn)企業(yè)不斷邁進(jìn)。

  截止2016年9月30日,晶科電力已并網(wǎng)超過1314兆瓦的電站,而且已經(jīng)和多家企業(yè)簽署了太陽能電站開發(fā)、運(yùn)營協(xié)議,坐擁超過3吉瓦的項(xiàng)目儲備,其中包括2500兆瓦地面電站和500兆瓦分布式光伏系統(tǒng)。

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